CYCLE PRO SHOP FLACEBO
カレラコレクション２です。
まったくの手前味噌ですね。
このモデルは2015ぐらいのモデルだと思います。
カレラ エラクルです。ボディーサイズオーダーで2017モデルまでの生産でした。
フィブラーワンと2つのモデルでサイズオーダーが出来ました。
ISPのわりにお尻に直接突き上げが来ないんです。
ロングライド系なのかな〜。ヘッドも長めに出来ています。
ここ一番長めのライドの時､今日はきついぞ〜て時はこの1台になります。
9000系のデュラエースで組んで有ります。
ホイールはフルクラムレーシングワンきしめんスポークです。
このモデルは朽ちるまで乗るでしょうね！
兎に角良く進みます。使用目的別でフレームを作ってくれるんです。
ロング系なのかスプリントレースで使うのかとか色々質問事項がありました。
議会のフレームは、SL930です。
2019カレラ展示会へ行ってきました。場所は九段下のイタリア文化館です。
このイタリア文化館は、カンパニョーロのテクニカルセミナー等で良く訪れます。
やっぱり先ずは、新型のフィブラーネクスト・・・・・。
ついに変わってしまいましたね。フィブラー〜フィブラー2〜EVO〜NEXTへ。
最終型でもチェーンステイやシートステイは初期型から随分変わっていたんです。
それでも曲線の組み合わせと、
弓のようなトップチューブからシートステイにかけての曲線は見事でした。
今回のネクストも同じようなラインを描いてます。
そして、アップデートされたブレーキシステム。
前後ともダイレクトマウントです。
ダイレクトマウントはドライであれば、ディスクブレーキよりも制動距離は短いのです。
そして幾分か軽量になってます。フレームはＭサイズ990㌘でフォークは350㌘
十分軽くなりましたね！！BBもBB30からプレスフィット86へ変更です。
フロントフォークも随分変わりました。
フロントフォークがピナレロドグマチックになりましたね。
逆反りですか？
価格は￥280，000円（税抜き）
ココまでがフィブラーです。
ヴェレーノ ライト誕生です。
軽くなったのかと思ったのですが、そうではなくお安くなりました。
ER-01は、ロングライドモデルのエントリーモデルであり、
このヴェレーノ ライトは、いわばレース用機材としてのエントリーモデルです。
ヴェレーノTSのジオメトリーはそのままに、
マテリアルを変更してのコストダウンです。
ナノでカラーも一色ワンモデルです。レースでがんがん使うのにうってつけです。
フレーム重量 1,o80㌘フォーク410㌘です。
価格は ￥98.000円（税抜き）
その他は、
SL7
エラクルAIR
AR-01
TD0I-AIR等はお値段とも変更ありません。
ER-01のみお値段1万円ほど上がりました。
カタログ等（簡易）お店に有りますのでご覧下さい。
カレラ フィブラｰＥＶＯ。
カレラバイクのバリエーション。
絶版モデルなどを紹介していきたいと思います。第一弾はフィブラエボからです。
後ろから見たシートステイの形状が素敵でしょ！
まるで獲物を狩る時のチータの後ろ足のようです。
チェーンステイも見事に曲線を描いてます。
そしてトップチューブからシートステイまで流れるようなライン。
極太のダウンチューブ。フロントフォークの形状は平たく扁平して上部が極太！
全く何処を撮っても直線はありません。
こんなバイクはどのメーカーのもありません。
唯一無二の存在です。
このバイクはDi2アルテとデュラのミックスです。
軽量を目的に作ってないのでカーボンホイールを付けても7.5㌔前後と山登りを前提
にすれば、今となっては重めのフレームです。
平地では良く進みよく曲がる良いバイクです。
硬性はぎんぎんですよ。硬い好きな方はよってらっしゃいです。
バイクをふってもビクともしません。
足が終われば終了〜！分かりやすいバイクです。
このモデルはポデュウム社で進化しながら健在のモデルです。
気になる方は、サイズが合えば試乗出来ますよ！！
